За разлику од конвенционалних уличних светиљки, ЛЕД улична светла користе ниско-напон једносмерног напајања и генеришу високо{1}}ефикасну белу светлост комбиновањем ГаН-плаве ЛЕД диоде велике снаге-са жутим фосфором. Они нуде јединствене предности-као што су висока ефикасност, безбедност, уштеда енергије, еколошка прихватљивост, дуг животни век, брза реакција и високо приказивање боја-што их чини веома погодним за примену на путевима. Спољно кућиште је конструисано да издржи температуре у распону од -45 степени до 135 степени.
Штавише, с обзиром на то да мрежа за дистрибуцију електричне енергије у мојој земљи користи тро-четворожични систем-са неутралним уземљењем, електромагнетни таласи изазвани муњом- могу утицати на надземне далеководе. Пошто се тренутна импеданса према земљи разликује између две линије, између њих се генерише напон сметње диференцијалног{4}}мода. Овај прелазни напон може да се креће од неколико стотина до преко 3.000 волти, често изазивајући диелектрични квар у исправљачким диодама управљачког кола или преко празнина између електрода супротног поларитета на штампаној плочи (ПЦБ), чиме се оштећује ЛЕД контролер и кола драјвера.